据了解，“水货”铁矿短重问题，是指铁矿在国外装货港装入船舱后，由于货物含水量较高，航运途中会渗出大量的明水并被排放，到卸货港后会出现严重的短重问题。据介绍，进口巴西铁矿明水较多主要有三个方面的原因——
一是该地区雨季较多，在出现暴雨天气时，部分港口为抢装船进度，不停止作业，货物中会进入大量的雨水；
二是部分港口有环保强制要求，为减少铁矿粉尘污染，采用边装货边洒水的装货方式，导致货物中混入大量水分；

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