国内外轮胎行业的竞争，根本是要靠技术实力说话，国内胎企若要规避诸如知识产权等贸易壁垒，还需练好‘内功’才能获得稳定的市场份额。”谈及国内胎企如何应对贸75kg钢轨易风险时，张洪民75kg钢轨表示，国内胎企必须研发出更多具有自主知识产权的核心技术和产品，产品结构向附加值更高的高性能、绿色安全轮胎过渡，这样不仅可以提高企业利润，而且可以在一定程度上避免落下低价竞争的把柄。
　　据介绍，国外以米其林为代表的知名品牌无论在轮胎工艺方法，还是轮胎设计理论等方面都加强了创新，已将轮胎结构设计从经验、半经验阶段推向了数学化75kg钢轨、理论化阶段。我国虽然也开展了这方面的研究工作，但基础软件的核心技术仍掌握在国外企业手中，在预测技术通过试验验证方面也有所欠缺。
　　卓创资讯轮胎主编江云认75kg钢轨为，国内胎企可以通过全球化研究、本土化设计，使轮胎产品更适合市场需求，更具有国际竞争力。此外，要充分重视专利保护，不断提高应对专利纠纷的能力和国际竞争力。

“走出去”破题产能过剩

　　在国产轮胎的市场份额不断攀升的同时，不断加剧的产能过剩危机亦给国内胎企出了一道非解不可的难题。
　　据统计，2012年底全行业产能利用率仅为64.5%。作为全国轮胎产量遥遥领先的山东省，更是在今年年初将轮胎行业列入山东省产能过剩行业，明确今后将不再核准、备案产能严重过剩行业的新增产能项目，力争用5年时间，有效化解轮胎等行业的过剩产能。
　　“最近几年明显感觉轮胎同质化、低价竞争越来越严重。市场本就那么大，在投资热潮下大家都在争抢同一块蛋糕。”山东昇达轮胎集团是位于东营市大王镇的一家小型轮胎企业，其董事长刘升坦言，单是大王镇销售额过10亿元的轮胎企业就多达20多家。为了争取市场份额，像他们一样的中小胎企往往只能采取赊销的方式。

天津广智钢铁贸易有限公司
电话：022-86979192
      022-60999345
手机：15342037888
      18302241888
      13821206909
传真：022-58558313
网址：http://www.duxinguan1.com/ 
      http://www.ganggui1.com/  
      http://www.1111www.com/   
      http://www.steelwww.com/ 
      http://www.youku111.com/ 
      http://www.tudou111.com/ 
      http://www.1998steel.com/
      http://www.2013steel.com/
      http://www.pipeaa.com/ 
      http://www.fangguan1.com/
      http://www.gongzigang1.com
      http://www.caogang6.com/
      http://www.pipeabc.com
      http://www.tjzshjg.com/

      http://www.zs-hejinban.com
      http://www.zs-wufengguan.com

http://www.steel345.com
http://www.steelhjg.com
http://www.steelhjgg.com
http://www.fangguan9.com
http://www.fangguan123.com