[70kg钢轨]8月份订单指数为43.9%，环比下降了2.5个百分点，表明钢铁下游需求有所放缓 2013年，贵州正式启动实施了“四在农家·美丽乡村”基础设施建设，开展了小康路、小康水、小康房、小康电、小康讯、小康寨六项行动计划，力争用5年至8年时间，建成生活宜居、环70kg钢轨境优美、设施完善的美丽乡村。
“美丽乡村小康路”是实施基础设施建设六项行动计划的重中之重，其主要任务是按照“公路上等级、路网趋优化、管养全覆盖、通行提能力、安全有保障、环境更优美、建成小康路”
的总体要求，突出“制度创新、规模扩大、建养并重、质量保证、效益提升”五个重点，抓住“责任落实、资金筹措、政策配套、力量整合、群众参与、示范带动”六个关键，着力实施农村公路“硬化、畅化、安全、优化提等、信息化、绿化美化、运输通达”七大工程，推进农村公路“建管养运”一体化发展，大力提高农村客货交通运输质量和水平，全面改善乡村出行条件。
“美丽乡村小康路”的发展规划，以“村村通油路、组组通公路、村村通客车，加快村内道路硬化”为目标。计划到2020年，建成通村沥青路7.37万公里，原“撤并建”行政村通村沥青路2.86万公里70kg钢轨；实施县乡道改造，5000多公里、乡道泥路改沥青路2300公里；新建通组公路6.5万公里、人行步道5.2万公里；实施农村公路安保工程1.2万公里；油路大中修3200公里；
新建乡镇等级客运站581个、建制村招呼站2.18万个。
该规划涉及项目总投资1068亿元，仅2013年至2[70kg钢轨]017年，就涉及项目需投资743亿元。其中涉及村以上道路投资631亿元，预计能争取到中央车购税资金、成品油转移支付资金、整合省级部门资金共计284亿元，尚存347亿元的资金缺口。面对资金压力，贵州省各级政府必须自筹一部分资金，来保证农村公路的建设进度。
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