山东[12kg轻轨]大市场山东东昌府区[12kg轻轨12kg轻轨]大市场 有地方政府官员坦言，前任修的机场、开的航线，在自己手上已沦为“鸡肋”关掉，空置维护成本很高，未来重开代价大；维持，本已债台高筑的财政，实在填不满这个“无底洞”。

    不过，对于小机场大面积亏损这一情况，也有业内专家持不同看法。

    “支线航空服务覆盖了全国70%以上的县域，对地区经济的直接贡献以万亿计。”中国民航科技研究院民航发展研究所副所长胡华清说，“支线航空带有政府公益性质，不是用来赚钱的，不能仅算亏损账。”

    有研究表明，每新增100万航空旅客，就会直接创造800到1100个工12kg轻轨作岗位，机场还可以改变经济区位，带动配套的第三产业的发展，促进经济活动。

    中国民航大学机场规划研究所所长王志强建议，在机场建设布局上要充分和国家高铁网布局与建设进度协调，高铁经过的地区，新建机场要非常慎重，重点应[12kg轻轨]放在建成多种交通方式汇合的综合枢纽建设上，特别是机场和高铁的无缝隙衔接，提高集输能力建设，扩大其航空服务范围。

    “在新疆、青海等地广人稀的省份，修建机场的成本远远低于修建公路的成本。未来机场建设更应向航空条件较差的这类地方倾斜。”王志强说。
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