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    “中国当下对外合作的重点是服务于宏观经济的稳定及本国经济的转型升级。”中央党校国际战略所世界经济室副主任陈建奇认为，其中将重点支持“一带一路”互联互通基础设施建设，释放中国承担高铁、[9kg轻轨]公路等基础设施建设的比较优势，促进中国水泥、钢铁等原材料及商品输出，解决产能过剩并且促进宏观经济稳定，此外，加大海外投资力度以支持本国产业转型升级及结构优化调整。

    “'一带一路’建设将以交通基础设施为突破，这将为河北的钢铁行业带来一定利好。”一位钢铁业人士表示。

    专家统计，每亿元铁路基本建设投资大约能够拉动钢材需求超3000吨。而且，近年我国工程对外承包项目逐年扩大，产值从2003年的138.7亿美元增长到2013年的1371.4亿美元。分析称今年全年对外[9kg轻轨]承包工程合同额和营业额有望实现5%左右增长。

    但对于河北来讲，已经有了更进一步的部署——日前出台的《关于河北省钢铁水泥玻璃等优势产业过剩产能境外转移工作推进方案的通知》，提出到2023年力争实现全省向境外转移钢铁产能2000万吨。

    业界评价，这是中国钢铁有史以来规模最大的一次海外布局。除却这样的大手笔[9kg轻轨]之外，作为市场主体，向东出海、向西拓展，更多的河北企业已经上路。

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