河北沧州代理天津钢轨价格河北卖的天津钢轨天津钢轨价格 据前述知情人士介绍，根据整体布局，京津冀协同发展将以“一核、双城、三轴、四区、多节点”为骨架进行空间布局，构建以重要城市为支点，以战略性功能区平台为载体，以交通干线、生态廊道为纽带的立体网络。

    其中，一核是核心功能区，由河北省保定市、廊坊市与北京市、天津市共同构成，重点承接北京市非首都功能的疏解，力争率先启动京津保地区联动发展。双城是北京和天津。三轴是京津发展轴，主要推动北京、廊坊、天津交通沿线主要城市加快发展，辐射张家口、承德；京保石发展轴推动北京、保定、石家庄、邢台、邯郸交通沿线主要城镇加快发展；京唐秦发展轴推动北京、宝坻、唐山、秦皇岛交通沿线主要城镇加快发展，辐射沧州。四区为四个功能区，西、北部为生态保护与生态产业发展区，中部为优化调整区，南部为制造业与耕作业区，东部为滨海临港产业发展区。

    不过，“四个功能区并非此前外界所说的保定、廊坊、北京、天津等四个城市，因为单个城市难以承担功能区的职能。”前述知情人士解释说。

    继而在整体空间布局的基础上，河北和天津又制定了各地的具体承接规划。

    由于河北空间面积较大，因而在承接产业转移上，河北采取了非单一模式天津钢轨。河北既按照四个功能区的划分方式来承接；又进一步具体细分，省内11个设区市组团形成某一特定的功能区，按照11个设区市的不同比较优势和发展需求，单独定位，谋划对接承接京津。其中，40个重点承接平台便是分散在这11个设区市内，比如沧州分布3个、秦皇岛分布3个、承德分布5个。

    在河北的40个重点承接平台中，按功能定位划天津钢轨分，综合类6个，公共事业、休闲旅游类5个，生产制造类23个，商贸物流类5个，现代农业类1个。按区域划分，环首都四市及定州市15个，沿海三市9个，冀中南四市及辛集市12个，跨区域4个。

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