分析师表示，今年以来，受12kg轻轨全球大环境影响，国内和国际钢铁需求均呈现疲软状态，特别是国内房地产调控政策和铁路等基础设施新建项目投资增速回落，加上汽车、造船、机械、家电和轻工等下游用钢需求持续低迷，导致钢材价格下跌。从目前来看，尽管铁矿石等原材料成本持续价跌，但是对于钢铁企业提振作用有限，仅今年建筑钢材价格下跌幅度就达到33.9%，钢企盈利能力持续下降，全行业低效益的局面短期内难以扭转，特别是目前钢材日产水平仍处于高位，高产量带来的竞争也使得钢材价格难以大幅提高。

    “目前来看，大部分钢厂生存都很困难，特别近几12kg轻轨年刚扩建产能的一些钢铁企业情况更加严峻，市场不好加上财务费用太高加剧了亏损。”中钢协副秘书长迟京东说。

    他认为，最大的问题是消费下降时产能还在扩大。据迟京东测算，2015年至2018年，我国改造新建炼铁炼钢产能各1亿吨；扣除其中置换的产能，届时我国钢铁总产能将超过12亿吨。而目前国内钢材的消费能力大概为7亿吨，出口量为1亿吨，远远小于总产能，这也意味着后期国内市场的竞争将更加激烈。

    “钢铁企业必须从粗放式扩张规模的模式走出来12kg轻轨。”迟京东说，中国钢铁行业已经进入真正的供大于求阶段，这意味着，行业要自救必须降低产量、削减产能，同时更为关键的是调整产业结构，化解产能过剩。

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