从泰州钢轨经济运行情况看,影响因素依旧不能脱离需求不旺、产能过剩、成本上升等因素制约,钢轨 需求持续低迷 始终无回暖迹象.
今年钢轨主体行情为旺季不旺,淡季不淡,进入8月份市场始终无回暖迹象。据了解,工程、重型、基础件行业累计订货同比仍分别下降9.42%、2.26%、1.71%,部分企业处于半开工半停产状态。对于淘汰过剩、落后产能,以市场定取舍是正确路径,简单以国营、民营来划分界线、区别对待,恐怕会演变成一场低效的利益争夺战。
在淘汰过剩、落后产能方面,过多的行政干预会增加建立公平规则的困难。面对钢轨市场,国企和民企需要在生产技术、营销水平、管理机制、环保标准等方面竞争,政府需要做的是营造公平的竞争环境,做好服务监管,明确环保门槛,管好信贷资金,监测市场动向,及时发布信息。去产能不可能一蹴而就,发挥市场的基础作用才是根本。
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