[18kg轻轨] ，钢材现货价格指数从3220元/吨降至3050元/吨，累计下降5.28%;同期铁矿石价格指数下跌2.4% 事实上，作为中国最具活力的三大城市群之一，京津冀地区在科技创新、政策导向和要素聚集等方面都处于优势地位，然而，自“京津冀”概念首次提出至今三十余年来，始终没有取得如同另外两大城市群18kg轻轨——长三角地区、珠三角地区一样的突破性进展。

    京津冀的“羞处”不仅此处。2005年，学界提出了“环京津贫困带”的概念，这一贫困带区域环绕了3798个贫困村、32个贫困县、272.6万贫困人口。由于京津冀区域发展的不协调，中心城市的虹吸效应，导致地区间经济梯度落差过大。

    数据显示，2012年，北京市、18kg轻轨天津市城镇人口比率分别达到86.20%和81.55%，已迈入高度城镇化阶段，而同年河北省的城镇人口比率只有46.80%，尚处在城市化中期阶段，这表明京津冀城市群内部城镇化发展不平衡。

    有学者认为，京津冀地区的协同发展缓慢植根于“行政体制的差异、有效协调机制的缺乏”，在“一省、两市、三个行政区”的格局下，多年来在地区经济社会发展的规划上，始终[18kg轻轨] 各自为政，未能有效实现区域经济一体化，另外，巨大的公共政策差异亦成为京津冀协同发展的障碍。

    “河北省的城市规模及其经济实力，与京津两市之间存在如此大的差距，反映了京津冀城市群'双核’格局突出，内部发展不平衡。”

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