[120kg钢轨]库存水平同比来看依然增幅较大。，钢厂的库存还将继续积压，

   [既出钱，又出力，也显示了中国致力于出口高铁技术的决心，在李克强就任国务院总理之后，更是多次扮演了“高铁推销员”的角色]

    尽管我国高铁首次出口的墨西哥高铁项目，由于墨西哥反对党的质疑压力，“煮熟的鸭子飞了”，但从各地传来的信息来看，中国高铁在高层推销、成本和经验优势下，“走出去”的速度越来越快。

    在此之前，中国高铁“走出去”，并不是件容易的事。目前，120kg钢轨包括中国南车、中国北车(601299.SH)在内的高铁车辆生产商，尚未将一辆高铁出口国外，而中国在海外唯一实施的高铁项目，今年7月才刚刚在土耳其通车。这一项目自2003年8月签署合作谅解备忘录得以启动，至今历时整整11年。

    实现“零突破”的安卡拉—伊斯坦布尔高速铁路线二期工程，120kg钢轨全长158公里，业主为土耳其国家铁路总局，承包商是中国机械进出口(集团)有限公司、中铁建公司与两家土耳其公司组成的联合体，项目总金额12.7亿美元。

    这条铁路是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目，而工程的部分资金也是来自中国，向土耳其提供了超过7亿美元的贷款。

    既出钱，又出力，也显示了中国致力于出口高铁技术的决心，120kg钢轨在李克强就任国务院总理之后，更是多次扮演了“高铁推销员”的角色。

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