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 “'一带一路’建设将以交通基础设施为突破，这将为河北的钢铁行业带来一定利好。”一位钢铁业人士表示。

    专家统计，每亿元铁路基本建设投资大约能够拉动钢材需求超3000吨。而且，近[12kg轻轨]年我国工程对外承包项目逐年扩大，产值从2003年的138.7亿美元增长到2013年的1371.4亿美元。分析称今年全年对外承包工程合同额和营业额有望实现5%左右增长。

    但对于河北来讲，已经有了更进一步的部署——日前出台的《关于河北省钢铁水泥玻璃等优势产业过剩产能境外转移工作推进方案的通知》，提出到2023年力争实现全省向境外转移钢铁产能2000万吨。

    业界评价，这是中国钢铁有史以来规模最大的一次海外布局。除却这样的大手笔之外，作为市场主体，向东出海、向西拓展，更多的河北企业已经上路。

    今年第四届中国—亚欧博览会期间，31家企业前往拓展市场。而河北对口援助的新疆巴音郭楞蒙古族自治州，也成为河北向西拓展的前沿，今年5月两地纺织行业间达成19个合作协议，这为复兴古丝绸之[12kg轻轨]路增添了象征意义。

    在更广阔区域内，更多的新“丝绸”正在把河北与世界联系得更紧密：沧州产无缝[12kg轻轨]钢管连接起中哈两国“石油丝绸之路”，而省内另一家企业的大型地面光伏电站也

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