铁规院一位研究员分析称，这跟铁路和公路水路的运输物资结构不同有很大关系，铁路主要运大宗物资，其中粮食、煤炭、矿物质是重中之重，但是近年来，粮食方面，各地都建了粮仓，就地存储，不需要大范围转运，煤炭和矿物质是开始就地转化，搞煤化工或者发电天津钢轨，加上煤炭行业和冶金等重工业不景气，需求不振，导致铁路货运下降。而公路、水路方面，运输的物资中零散白货占比重比较大，这两年来物流业和电子商务蓬勃发展，整体运输量稳步上升，但是铁路由于此前并未深度参与其中，因此略显劣势。

    不过，铁总“以白补黑”的货运改革思路也一直在大力推行。数据显示，4月全路零散货物快运环比增长3.4%，批量货物快运环比增长8.8%。1-4月，中欧班列累计去程开行112列，同比增加75列，发送箱同比增长213%。同期，集装箱日均装车同比增长16%，环比增长7.3% 铁规院一位研究员分析称，这跟铁路和公路水天津钢轨路的运输物资结构不同有很大关系，铁路主要运大宗物资，其中粮食、煤炭、矿物质是重中之重，但是近年来，粮食方面，各地都建了粮仓，就地存储，不需要大范围转运，煤炭和矿物质是开始就地转化，搞煤化工或者发电，加上煤炭行业和冶金等重工业不景气，需求不振，导致铁路货运下降。而公路、水路方面，运输的物资中零散白货占比重比较大，这两年来物流业和电子商务蓬勃发展，整体运输量稳步上升，但是铁路由于此前并未深度参与其中，因此略显劣势。

    不过，铁总“以白补黑”的货运改革思路也一直在大力推行。数据显示，4月全路零散货物快运环比增长3.4%，批量货物快运环比增长8.8%。1-4月，中欧班列累计去程开行112列，同比增加75列，发送箱同比增长213%。同期，集装箱日均装车同比增长16%，环比增长7.3%，其中，高铁行包运输快天津钢轨速增长，4月共发送27万件，环比增长31%。

    前不久，铁总总经理盛光祖在沈阳召开现场座谈会，要求铁路加快建设现代物流，盛光祖特别提出要加快推进95306网站建设，搭建信息化平台，提高铁路物流信息化水平。
，其中，高铁行包运输快速增长，4月共发送27万件，环比增长31%。

    前不久，铁总总经理盛光祖在沈阳召开现场座谈会，要求铁路加快建设现代物流，盛光祖特别提出要加快推进95306网站建设，搭建信息化平台，提高铁路物流信息化水平。
本公司主要经营：轻轨、钢轨、重轨、轨道、道轨、材质：8kg、9kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg、38kg、43kg、45kg、50kg、60kg、70kg、80kg、100kg、120kg、55Q、Q235B、45mn、71mn、u71mn、U71钢轨。产品描述：执行标准:GB2585-81/QB。
      钢轨分轻轨、重轨、吊车轨,钢轨规格用每米长公称重量表示。
8kg钢轨  轨高：65mm    底宽：54mm    头宽：25mm   腰厚：7.0mm   理论重量：8.42kg/m  
9kg钢轨  轨高：63.5mm  底宽：63.5mm  头宽：32.1mm 腰厚：5.9mm   理论重量：8.94kg/m   
12kg钢轨 轨高：69.85mm 底宽：69.85mm 头宽：38.1mm 腰厚：7.54mm  理论重量：12.2kg/m  
15kg钢轨 轨高：79.37mm 底宽：79.37mm 头宽：42.86mm 腰厚：8.33mm 理论重量：15.2kg/m   
18kg钢轨 轨高：90mm    底宽：80mm    头宽：40mm   腰厚：10.0mm  理论重量：18.06kg/m  
22kg钢轨 轨高：93.66mm 底宽：93.66mm 头宽：50.8mm 腰厚：10.72mm 理论重量：22.3kg/m  
24kg钢轨 轨高：107mm   底宽：90mm    头宽：51mm   腰厚：10.9mm  理论重量：24.46kg/m  
30kg钢轨 轨高：107.95mm 底宽：107.95mm 头宽：60.33mm 腰厚：12.3mm 理论重量：30.1kg/m
38kg钢轨 轨高：134mm  底宽：114mm  头宽：68mm  腰厚：13mm   理论重