值得注意的是,目前天津钢轨库存已成为不争事实。2月钢铁行业PMI产成品库存指数由1月45.9上升至54;大中型钢厂库存在2月中旬达到1297万吨,创历史新高;而春节后3周时间里,天津钢轨库存分别环比上升了12.4%、13%和6.7%。有的钢贸商表示,由于运费的上升,削弱了长距离运输的天津钢轨的竞争力,对每年的北材南下也会造成一定影响,东北等地区的钢材市场供需矛盾将加剧,当地的市场竞争将更趋激烈。
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