王江燕认为，可以对收费区域的市民发放通行证，并且给予一定优惠，但不建议全免。因为交通拥堵区域内应该减少车辆出行，选择生活在该区域居75kg钢轨住，就必须承担出行成本增加的结果。王江燕建议，分不同时段收费，在时间上平衡拥堵区域进出车辆，引导车辆在低峰时段进入。

    □停车管理

    加大治理远郊区违法停车

    周正宇提到，停车难、乱停车问题矛盾积75kg钢轨累最深，解决难度最大。明年，要加大停车治理，以“停车入位、停车付费、违停受罚”为基本思路开展工作。

    首先是治理乱停车。目前，交通执法环境日趋复杂，违法成本低，严格执法难已成为治理交通拥堵的瓶颈。目前正在制定《北京市机动车停车管理条例》，将来在治理停车问题上将有法可依。另外，加大交通违法处治力度，开展30条大街交通环境秩序综合治理。

    未来，在远郊区中心城也要开展交通治理。不要再走城区的老路，及早开展治理，特别是在顺义、怀柔、密云、平谷、门头沟开展这样的治理。

    周正宇还提到，要开展全市的停车普查，开75kg钢轨展居住区停车综合治理，实施更有差别化力度停车的政策，吸引社会资本参与停车设施投资建设等。
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