天津钢轨调价或迎来年内首次搁浅
在国家倡导节能减排和治理大气污染的背景下,新能源汽天津钢轨车正步入行业发展的“春天”。马年春节刚过,新能源汽车市场“马上出彩”——财政部等四部委最新通知将2014年和2015年新能源汽车补贴标准的降幅较原方案缩减了五成。
业界普遍认为,这一调整符合市场预期,显示了政府的支持力度。伴随后续各天津钢轨地方政策的出台,新能源汽车补贴应该还有突破空间,预计新能源汽车销量有望在今年迎来爆发拐点,并带动产业链相关企业和业务快速发展。
新能源汽车补贴降幅收窄
2月8日,财政部、科技部、工信部和发改委等四部委联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,对于纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车等车型,其2014年补贴标准在2013年标准基础上下调5%,2015年补贴标准在201天津钢轨3年标准基础上下调10%。上述调整将从2014年1月1日起开始执行,推广政策截至2015年12月31日。记者发现,这一调整较去年9月份所提出的10%和20%缩减了一半,政策扶持力度可见一斑。
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