黄浦区的9kg轻轨怎么样，没有在黄浦区买过9kg轻轨好不好 

 本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。上述换股比例系由合并双方在以相关股票于首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合9kg轻轨考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。

    合并后总资产或超3000亿元

    根据公告，本次合并不会导致合并后新公司实际控制人发生9kg轻轨变化。本次合并实施完毕后，合并后新公司的实际控制人仍为国务院国资委。

    中国北车、中国南车于2000年由中国铁路机车车辆工业总公司一分为二，从此成竞争对手。两家公司主业都是轨道交通装备制造业，由国资委管理，起初业务按南北地域划分，但目前地域界限已然不在。两家公司的发展始终势均力敌，无论国内市场还是国外市场，两家公司的竞争愈发激烈。不少业内人士认9kg轻轨为，南北车的彼此竞争，一定程度上削弱了中国轨道交通设备制造的国际竞争力，是促成合并的重要原因之一。

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