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工信部日前发布的《钢铁产业调整政策(2015年修订9kg轻轨)(征求意见稿)》明确提出到2025年形成3~5家在全球范围内具有较强竞争力的超大型钢铁企业集团。另外,宝钢和武钢将合并的传闻近日在钢铁业内流传,多位业内人士指出,文件显示出决策层推进国内钢铁企业兼并重组的决心,但从市场格局、重组后管理难题等方面看,宝钢、武钢此类大型钢企要实现实质性兼并重组存在较大难度。
日前,工信部就《钢铁产业调整政策(2015年修订)(9kg轻轨征求意见稿)》公开征求意见,其中明确提出,“到2025年,前十家钢铁企业(集团)粗钢产量占全国比重不低于60%,形成3~5家在全球范围内具有较强竞争力的超大型钢铁企业集团,以及一批区域市场、细分市场的领先企业。”
据悉,2005年版《钢铁产业调整政策》的说法是,支持9kg轻轨和鼓励有条件的大型企业集团,进行跨地区的联合重组,到2010年,形成两个3000万吨级,若干个千万吨级的具有国际竞争力的特大型企业集团。
本公司主要经营:轻轨、钢轨、重轨、轨道、道轨、材质:8kg、9kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg、38kg、43kg、45kg、50kg、60kg、70kg、80kg、100kg、120kg、55Q、Q235B、45mn、71mn、u71mn、U71钢轨。产品描述:执行标准:GB2585-81/QB。
钢轨分轻轨、重轨、吊车轨,钢轨规格用每米长公称重量表示。
8kg钢轨 轨高:65mm 底宽:54mm 头宽:25mm 腰厚:7.0mm 理论重量:8.42kg/m
9kg钢轨 轨高:63.5mm 底宽:63.5mm 头宽:32.1mm 腰厚:5.9mm 理论重量:8.94kg/m
12kg钢轨 轨高:69.85mm 底宽:69.85mm 头宽:38.1mm 腰厚:7.54mm 理论重量:12.2kg/m
15kg钢轨 轨高:79.37mm 底宽:79.37mm 头宽:42.86mm 腰厚:8.33mm 理论重量:15.2kg/m
18kg钢轨 轨高:90mm 底宽:80mm 头宽:40mm 腰厚:10.0mm 理论重量:18.06kg/m
22kg钢轨 轨高:93.66mm 底宽:93.66mm 头宽:50.8mm 腰厚:10.72mm 理论重量:22.3kg/m
24kg钢轨 轨高:107mm 底宽:90mm 头宽:51mm 腰厚:10.9mm 理论重量:24.46kg/m
30kg钢轨 轨高:107.95mm 底宽:107.95mm 头宽:60.33mm 腰厚:12.3mm 理论重量:30.1kg/m
38kg钢轨 轨高:134mm 底宽:114mm 头宽:68mm 腰厚:13mm 理论重