交通运输部规划研究院副院60kg钢轨长关昌余日前表示，京津冀交通一体化最重要的是打破三地的行政分割和壁垒。现在，三地在基础设施的规划、建设以及运输等方面加强协同，已取得了一些进展。

    “重灾区”建治污帮扶机制

    京津冀及周边城市空气重污染过程较为多发，是我国灰霾发生的“重灾区”。由于三地毗邻，任何一个区域的污染物都容易对其他区域造成污染，因此如何在大气治理中进行区域协作，显60kg钢轨得尤为重要。

    本报记者注意到，与以往一味地要求河北压产减排不同，在京津冀协同发展的框架下，三地已经建立了“治污帮扶机制”。一方面，河北各地信息共享，区域60kg钢轨间统一标准、统一监测、统一执法；另一方面，北京帮扶廊坊、保定，天津帮扶唐山、沧州，相关城市将协同采取车辆限号限行等措施。

    6月初，京津冀及周边地区机动车排放控制工作协作小组办公室揭牌

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