不过，对于“先收货9kg轻轨再付款”，多位钢铁行业人士者表示，这样的要求“过于无理、霸道”。卓创资讯分析师田艳认为，资金链对经营困难、资产负债率高企的钢厂已是生死攸关，“要是钢厂先供货了，客户倒是不着急付款，可钢厂买原材料、生产加工、经营管理各个环节需要的钱从哪来。”田艳说。

    “双方都是站在自身角度考虑问题，希望自9kg轻轨己有更多的话语权，而终端客户在公共场合提出自己的利益诉求，难免会将情况放大一些。”分析师胡艳平看来，服务意识对于钢企的确重要，尤其是在当下需求疲软的情况下。“近年来国内钢厂的服务意识已经提升了很多，只是改善程度不一。”她说。

    胡艳平表示，在2000年前后，国内钢铁赊销严重，造成了大量的“三角债”，埋下了很多风险隐患。经过此轮，钢厂大多数都拒绝先供货后收款。

    钢企的资产负债率正在不断堆高。今年前三9kg轻轨季度，全行业资产负债率69.3%，部分钢厂高达90%以上。这一数字远高于中国制造业55.7%的平均水平，也高于中国钢铁行业在亚洲金融危机后，国企三年脱困时期的水平(1998年冶金部重点钢铁企业资产负债率为56.5%)。

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