值得注意的是，东莞还进天津钢轨一步提出，构建工业4.0智能制造模式，鼓励企业运用智能设备和“大物移云”技术，开展关键环节自动化、数字化、智能化改造，构建“自动化生产线+工业机器人+专用网络”的工业物联网，形成智能制造模式。

    同时，实施3C产业智能制造示范工程，推动国产机器人、数控装备、控制系统在3C产业深度应用，建成一批高水平柔性制造单元、自动化生产线、数字化车间。

    广东省机器人协会秘书长张旭告诉2天津钢轨1世纪经济报道记者，这实际上是在向德国工业4.0趋同，而瞄准3C产业则体现出东莞产业特色，从主导产业突破的方向和重点没错。

    东莞市副市长贺宇解读文件时说，东莞从2014年启动机器人应用推广，截至2015年底，东莞企业申报“机器换人”项目达1262个，总投资超100亿元，预计可减少用工7.1万人，单位产品成本平均下降10%，劳动生产率平均提高65%。

    张旭认为，东莞机器人应用天津钢轨推广早，且其制造业转型升级产生的需求巨大。也就是说，东莞具备探索“人口红利”转换到“机器人红利”的动力。
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