方港口煤炭运输的特点是：“有煤就有船、有资源就有市场”

    今年北方港口煤炭运输呈现冷热不均，以“大秦线-秦皇岛(唐山)港”为代表的“第一运煤通道”运量呈现萎缩态势，秦皇岛港、唐山港口群煤炭运量呈现大幅下降；而以“朔黄线-黄骅港”为代表的“第二运煤通道”运量呈现快速增长态势。今年以来，各大煤港加强与矿、路、航、电等各方的联系协调，全力吸引用户，加快卸车，增加场存，确保装船需要；预计北方港口煤炭发运量环比基本持平。

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