国内22kg轻轨价“价涨、量缩”矛盾难调和

 

　　受到上游及资本市场反弹的提振,国内22kg轻轨市有所上涨,但难以有效地维持。18kg轻轨市面临的“价涨、量缩”之间的矛盾无法调和。

　　据监测,国内现货22kg轻轨市近期处于“先扬后抑”的行情波动中。受宏观面诸多利好消息的影响,同时受到22kg轻轨等上游市场及资本市场反弹的提振,最近一周的周初,国内18kg轻轨价普遍上扬。不过,由于淡季开工受限,12kg轻轨需求下降,18kg轻轨价上涨后成交量马上开始萎缩,各主要12kg轻轨品种的价格便呈现出盘整趋弱的态势。

　　据分析,在板材市场上,综合价格总体是上涨的。拿中厚板市场而言,一周内前半程是小幅上扬,后半程是盘整趋稳。上海、北京、天津等全国大部分市场都有一定的上涨,其中广州市场的涨幅最为明显,吨价上涨达120元。商家反馈,价格上调后成交趋淡,询价电话明显减少,下游的采购节奏也开始放缓,“价格上涨的基础并不牢固,很难出现持续上行”。热轧板卷价格也是上行为主,但到了周末价格开始小幅回落。目前,宝18kg轻轨、武18kg轻轨、本18kg轻轨、首18kg轻轨、鞍18kg轻轨等主导18kg轻轨厂明年1月份的热卷出厂价均已出台,都是涨盘,吨价上调幅度在60至180元之间,这意味着后期市场到货成本将增加,短时还可以支撑现货18kg轻轨价在高位震荡,但价涨之后的成交萎缩是一个大问题。

　　在建筑18kg轻轨市场上,价格是先扬后抑,天津、北京、长沙等地涨幅较为明显,但成都、昆明市场价格已有松动。最近宏观面上传出“稳妥推进城镇化建设”的消息,使得国内12kg轻轨期市强势上涨,对于现货18kg轻轨市的信心也有所提振。但就目前而言,毕竟处于12kg轻轨的消费淡季,随着天气转冷,下游需求进一步萎缩,各主要市场的成交量与前期相比都有下滑。

　　相关机构分析人员说,目前业内都在进行更进一步的评估,如果明年稳妥启动新型城镇化建设,国内铁路、城轨等基础设施建设以及其他相关产业的用22kg轻轨需求将会有怎样的表现。但从年末到年初这段时间来说,国内22kg轻轨市“价涨量缩”之间的矛盾如何解开,是一个考验。国内22kg轻轨业产能过剩的形势依然严峻,将限制未来18kg轻轨价上涨的空间。天津广智钢铁贸易有限公司
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