2013年国内钢市,总体在盈亏线上苦苦挣扎,负重前行。
这一年,钢价持续下跌,融资环境日益严峻,22kg轻轨产能仍以高位运行,环保压力空前增大,层层“紧箍咒”套紧钢铁行业。
站在2014年开局之时回首和展望,带给钢市诸多思考。十八届三中全会各项重大改革政策的部署和实施,中央经济工作会议明确指出2014年经济工作的重点,这些改革措施能否拉动经济增长,从而为钢市谋到福利?淘汰落后产能以及环保压力的空前增大,能否使钢铁产能得到缓解?钢企能否寻得转型之道?
带着疑问,我们对2014年钢市运行趋势展开猜想。
猜想一:宏观政策稳中收紧,钢市低迷仍将持续
2013年的钢材市场较之于2012年,融资问题已经不再集中爆发,然而,钢铁行业却依然缺少资金的青睐。银行对钢铁行业收紧信贷额度,导致整个钢铁市场资金流紧张,受制于资金的影响,钢贸商库存蓄水池的功能失效,而对于钢厂,在资金和库存的双重压力下,钢铁市场交易低下,整个市场低迷运行。
从2013年全年的货币政策来看,央行采取稳健的货币政策,全年没有对贷款利率和存款利率进行调整。然而,在中央对金融业“用好增量、盘活存量”八字方针指导下,银行采取紧平衡状态,货币市场利率持续高于一年期存款利率。“其中,在2013年6月份,沪大额银行承兑汇票贴现率高达9.67‰,12月份达到7‰以上,可见钢铁行业融资成本依然保持较高水平。”分析师向记者介绍。
从钢铁行业资金形势来看,当前钢铁行业成为名副其实的负债高危企业。22kg轻轨据悉,2013年前10月,86家重点钢企平均负债率接近70%,负债总额超过3万亿元,部分中小钢企负债率甚至已经超过100%。再加之国家严控产能过剩企业新增贷款,银行对钢企限贷的不断加剧,整个钢材市场资金“血液”得不到及时输入,大部分钢企、钢贸商或将面临生死考验。
总而言之,对于2014年,尽管中央经济会议定调2014年将继续实施“稳健的货币政策”,然而银行对产能过剩企业不断收紧的政策短期内难以改善,对于资金密集型的钢铁行业而言,这无疑是致命的打击,钢市的持续低迷将成定局。
猜想二:产能压力不减,价格上涨空间狭窄
对于2014年钢市运行趋势的猜想,钢材价格无疑是最受关注的一个话题。在经济学中,商品“价格”除了受“价值”的决定之外,还将受市场的供需情况影响。
纵观2013年钢市,严重的“供大于求”22kg轻轨让钢铁企业深陷其中、痛苦挣扎,行业困境备受瞩目。
从供应情况来看,产能过剩成为笼罩在行业上空久久不去的阴霾。2013年我国粗钢生产总体处于高位,1~11月份,粗钢产量为7.13亿吨,同比增长7.8%。预计,2014年粗钢产量依然保持增长,产量或将超过8亿吨,化解产能过剩依然是2014年钢市一项重任。
从市场需求来看,2013年,用钢大户房地产行业发展在12月份遇到降温。十八届三中全会决议指出将“加大房地产税并适时推进改革”,房地产税试点在明显扩大范围已是大势所趋,“空城”现象突出,也将抑制房地产过热投资。其他用钢企业,包括家电、汽车等,产量虽然都有所增长,但是,总体钢材需求依然不高,不足以撬动巨大的钢铁产量。“需求虽然下滑,但出于保增长的需要以及投资的惯性,结合2014年行业投资情况测算,钢铁下游需求量约达到7.6亿吨。”分析师谈道。
综上,供大于求的趋势,将直接影响钢材的价格走势,22kg轻轨2014年价格上涨空间狭窄。
猜想三:钢市加速大洗牌,转型升级势在必行
2014年将会是改革创新的一年,钢市亦不例外。
对于钢企而言,市场加速洗牌,留给钢企的时间或许已经不多。
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