包钢38kg钢轨短期内降准成为小概率事件

 环渤海动力煤价格指数继续下跌，国内动38kg钢轨力煤市场弱势依旧。大型煤炭企业降价效应正在扩散，中小煤企只得以跟随降价来应对，环渤海动力煤价格指数仍有下跌空间。3月12日，上证报资讯从海运煤炭网获悉，本报告期，环渤海动力煤价格指数较上一报告期下跌10元/吨，最新报收于538元/吨。自去年12月25日的高点631元/吨以来，环渤海动力煤价格已经连续九周下跌，跌幅高达14.74%。在此轮动力煤价格下跌的背后，是大型煤炭企业接连降价的身影。

    大型煤炭企业的降价效应正在扩散，中小煤企只能以跟随降价38kg钢轨来应对。本轮国内动力煤价格的大幅杀跌，源于大型煤炭企业的率先降价。2014年2月末，神华集团大幅下调3月煤炭销售价格，将5500大卡动力煤现货价格下调20元/吨，3月1日，中煤集团召开销售会议，跟随神华调价政策，出台3月份客户优惠政策。随后同煤和伊泰等大集团纷纷跟进，国内动力煤价格再次进入跌势。

    此次大型煤炭企业率先降价的目的在于通过降价争夺更多的市场份额。毕竟，去年年底的年度合同谈判已经结束，国内动力煤价格将回归理性。而目前煤炭行业仍处于供过于求的态势，借助自身的成本优势，大型煤企选择主动性降价，可以将市场重新进行洗牌，淘汰部分中小煤企业，抢占更多的市场份额。对于一向以神华、中煤等38kg钢轨煤炭龙头企业马首是瞻的中小煤企，只能以跟随降价来应对。目前，大型煤炭企业的降价效应正在扩散，部分中小煤企出现停产或者破产现象。行业内的洗牌正在进行中，短期内环渤海动力煤价格指数弱势格局难改。

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