可见，在西北、东、东南都不符合北京人口和产业外迁的情况下，最有可能沿着京港澳高速、京昆高速、京石高铁这些交通干线向北京以南进行转移，而位于北京南,30kg轻轨面的保定最符合要求。所以，京津冀一体化严格意义上应该称之为京津保一体化，因为冀的概念太大，显然北京的相关产业和人口很难转移到更远的区域。

　　地处京保连接处 涞水将成为承接转移的最前沿

　　显而易见，拥有地缘及空间优势的保定将成为此次京津冀一体化的发展重点。但在庞文剑看来，这并不意味着仅仅是保定市将成为发展重点。如果保定再像北京30kg轻轨这样，围绕保定市为中心进行建设，那么只会造成新的摊大饼式的发展，不能从根本上解决交通拥堵、人口负荷太大等大城市病。

　　据庞文剑介绍，未来保定的发展应该是多重点的发展格局，位于连接北京和保定关键节点位置的涞水、涿州、以及区域优势明显的高碑店、白洋淀将成为4个重要的发展30kg轻轨区域。这其中，涞水的发展潜力最大。因为涞水位于北京和保定的连接处，与北京的房山区、门头沟区接壤110公里，拥有廊涿高速、张石高速、张涿高速，以及即将开通的京石二高速即京昆高速， 4条南下的大动脉，位置最为优越。

　　除地缘优势明显之外，涞水完善的规划也是其他区域无法比拟的。庞文剑表示，目前，以承接北京产业和人口外移为目的的京涞新城—首都功能疏解试验区已基本完成规划，整体规划面积175平方公里，总人口容量超过65万，主要功能定位为首都功能疏解试验区。

　　未来，京涞新城将建成包括科技创新企业总部园区、国际医疗健康产业园、新一代信息技术产业园、京昆国际商贸物流城、新材料产业园、生物科技产业园等在内的多个产业园；航空航天科技研发基地、航空航天科技成果转化基地和航空航天主题文化产业基地；积极发展产业生活服务配套，加快建成多个高标准创新生活的样板区。

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