[38kg钢轨]去库存回落主要是因为近期全国范围的强降水所致，特别是广州、广西等南方地区

   济青高铁由山东省政府和中国铁路总公司合资建设，其中，山东高速集团代表山东省政府出资，将控股合资公司，中国铁路总公司占20%的股份。38kg钢轨

    山东高速相关人士告诉《第一财经日报》记者，济青高铁建设任务将由山东铁路建设投资有限公司承担，并不在上市公司范围内。2008年，山东省委省政府以山东高速集团为主体组建了山东铁路建设投资有限公司，由山东高速集团、山东省发改委、财政厅、交通厅、各市政府共同出资，作为山东省铁路建设的出资人代表和项目融资平台，参与该省铁路项目的投资、建设和管理。

    山东高速的官方网站介绍说，“高速集团作为省政府铁路建设投资平台，承38kg钢轨担了部省合作的3800公里、总投资1500亿元国家铁路的新建改建任务，参股的京沪高铁山东段顺利通车，黄大、德大、青荣城际、石济客专、山西中南部通道等项目有序推进。”

    山东高速不是第一次参与高铁项目建设。山东高速董事长孙亮曾在一次工作会议上表示，“(山东高速)京沪高铁先期投入的30亿元投资，在资本运作上，通过资产评估重置完全价值，实现一次性资产增值15亿元。”

    这一次参与济青高铁建设，除了铁总之外，[38kg钢轨]山东方面也不是“单打独斗”。

    根据此前制定的投资方案，省级机构投资在资本金中占到30%左右，其中省

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