[43kg钢轨]作为钢厂同样佐证了下游需求疲软。考虑到钢厂有43kg钢轨盈利的情况下，并不反对价格下跌    黄震认为，从长期来看，将促进包括国有银行在内的央企转型，充分挖掘潜力，或加快混合所有制改造，提高央企市场化水平。

    近期，交通银行(4.35,0.00,0.00%)公告正在探索混合所有制。牛锡明在今年5月公开谈到了银行混合所有制改革的思路，他称，尽管现在银行有混合所有制之名，但尚未有混合所有制之实，离充分市场化、商业化的现代银行机制尚有差距，“公司治理上，商业银行普遍存在自主决策不足，需要改革加以完善。”

    牛锡明曾建议，在坚持国有控股地位的前提下，形成董事会相对独立制衡的运作机制。他建议，通过激励机制的建立，将银行经营管理层与公司、资本所有者绑定为利益共同体。

    由此，股权激励被解读为最好的绑43kg钢轨定途径。据悉，由财政部主导的国有金融企业员工股权激励计划的相关方案已经完成最后一轮征求意见，即将正式试点。

    这份计划的主要看点是，为发挥对国有金融机构从业人员的长效激励机制，将对国有金融机构从业人员实施股权激励计划，计划推行用国有金融机构从业人员一定比例的薪酬购买所在公司的股票，从而达到持股目的。试点成熟后，将在国有及国有控股企业中全面推开。

    对此，某券商银行业研究员表示：“现在股价[43kg钢轨]低，期权激励到时可以兑现。”此外，他认为，混合所有制有引入民营资本的机会，从而进一步使股东多元化，增加国有银行的市场化活力。

    而目前来看，这些显然还都是未知数。金融业高管降薪风波引发的地震才刚刚开始。

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