[天津钢轨]虽然上周全国钢材社会库存继续保持下降，但降速已经放缓2010年天津钢轨至今，新疆共完成铁路建设投资727亿元，先后建成投产喀什—和田、库车—俄霍布拉克铁路等一大批新线。今年底，兰新铁路二线将建成投产，新疆将进入高铁时代，铁路营运里程将达到5757公里。

    今年4月，被称为第三条亚欧大陆桥的重要组成部分的克拉玛依至塔城合资铁路正式开建，预计2017年通过竣工验收交付使用，将成为我国渤海湾经内蒙古天津钢轨、甘肃、新疆塔城到阿斯塔纳、莫斯科、明斯克进入波罗的海最便捷的通道。

    要连接起亚欧大陆5000多万平方公里的庞大市场，新疆民航发展颇为重要。新疆已开通通往格鲁吉亚首都第比利斯、哈萨克斯坦城市阿拉木图、首尔、莫斯科等国际航线。今年上半年，乌鲁木齐开通了至法兰克福的旅游包机。目前，新疆共拥有16个民用运输机场，密度为每十万平方公里0.96个。

    新疆维吾尔自治区主席努尔.白克力在“丝绸之路经济带[天津钢轨]交通运输峰会”上表示，新疆将以交通大通道和枢纽建设为重点，与丝绸之路经济带沿线各国及兄弟省区市密切合作，着力构建畅通新疆与内地、联通中国与中亚、西亚、南亚及欧洲、非洲的综合交通运输体系，为中国实施向西开放战略和推动“丝绸之路经济带”建设发挥重要作用。

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