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[18kg轻轨]9月13日唐山钢坯大涨50元/吨,周日部分涨70元/吨,但午后开市,大部分钢厂调整涨价幅度至20元/吨
作者:天津广智钢铁    来源:www.1111www.com    点击数:   更新时间:2014年09月16 【字体: 】 

[18kg轻轨]9月13日唐山钢坯大涨50元/吨,周日部分涨70元/吨,但午后开市,大部分钢厂调整涨价幅度至20元/吨 近年来,随着煤炭资源逐渐枯竭,铜川开始了艰难的转型,西铜同城化再次被提出,铜川欲借同城化融入西安这个更广阔的市场,实现城市转型。18kg轻轨

    那么,在西铜同城化中,铜川扮演着怎么样的角色?处于什么地位?将在哪些方面受益?《每日经济新闻》记者(以下简称NBD)就此专访了最早提出西铜一体化的学者之一、陕西省社科院学术委员会副主任、陕西省决策咨询委员会委员张宝通。

    铜川转型需要西安

    NBD:同城化对于18kg轻轨铜川转型有何有利影响?

    张宝通:铜川是因煤而立、因煤而兴、先矿后市的工业城市。铜川作为典型的资源型城市,资源开发以煤炭为主导,产业链条短,产品附加值低,资源进一步开采难度加大,成本增加,效益下降,经济发展缺乏后劲;能源\资源管理体制不顺,历史遗留问题多,包袱重;行政区划狭小,城市发展空间不足。这些问题导致铜川可持续发展遇到挑战,已成为铜川转型发展的障碍。

    因此,铜川如果不融入大西安都市圈,就没有太[18kg轻轨]大的发展机遇。对铜川而言,通过西铜同城化发展,可以利用西安的科教资源和经济文化市场,加快自身转型。

    NBD:西安、铜川同城在哪些方面能够互补?同时双方主要博弈的地方在哪里?
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