[38kg钢轨]，较上月下挫4.8个百分点。这一指数已两连降，并创出7个月以来的最低水平，连续5个月保持在50%的荣枯线以下。 山东方面承诺协助哈纳斯进行LNG终端加注站的选址等工作，而哈纳斯则将在山东省建设绿色能源推广中心60座，平均每个中心供气量可保证38吨/日

    10月14日，山东省交通与物流协会与天然气运营商——哈纳斯集团签署了战略合作协议。

    而据《证券日报》记者了解，在此项下，山东38kg钢轨省交通与物流协会正极力促成尽可能多的山东本地企业与哈纳斯集团达成框架合作协议——快速提升山东省内的LNG终端加注站的数量，形成网络化布局。

    作为LNG(液化天然气)产业增长最快的终端细分市场，交通运输领域已成为新兴能源企业寻求突破的战略高地。而在山东，这一中国最重要的物流运输基地，由政府主导的一场清洁能源革命正在长途运输领域推行。

    LNG的“绿色交通”机会

    “山东目前约有10万辆天然气车辆，且越来越多的物流从业者着手将自38kg钢轨己的车辆改造为由LNG驱动，甚至一些私家车主也表达了对LNG的青睐。”一位业界人士向《证券日报》记者表示。

    事实上，就在协议签署的前一天(10月13日)，由山东省交通与物流协会组织起的二三十余家山东省内交通运输企业造访了哈纳斯集团位于宁夏银川的LNG生产基地参[38kg钢轨]观、考察。

    如一切如愿，未来山东省内负责物流运输的重型卡车以及长途客车，可能将慢慢转变其能源使用方式，由过去的汽油、柴油转为碳排放更少，更为节能，且更少空气污染的液化天然气(LNG)。而这一交通领域能源利用方式的转变，也将很快辐射到公交车、出租车，乃至家庭用车市场。
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