[钢轨]聊城开发区发展前景可观 家名曲[钢轨]现货卖 事实上，借着京津冀交通一体化的东风，河北省内的不少大项目已经开始破土而出。

    例如，9月初，新建张家口至大同铁路客运钢轨专线项目建议书获国家发改委批复，该线东端衔接京张铁路和呼张铁路，西端连接新建北同蒲四线进而联通大西客专。设计时速每小时250公里，正线全长137公里，估算总投资为179.9亿元。

    张大铁路是京包铁路通道的重要组成部分。京包铁路通道沟通了环渤海京津冀与呼包鄂两个城市群，是连接蒙西、晋北与华北的重要纽带，沿途通过各枢纽和地区，衔接了诸多干支铁路，路网地位十分重要。

    接近中国铁路总公司的一位人士向21世纪经济报道记者表示，今钢轨年是铁路项目规划和建设的又一个高潮年，年固定资产投资超过8000亿。

    从投资热点来看，一是中西部地区，二是京津冀和长江经济带等热门区域。目前发改委和铁路部门手头有不少涉及京津冀交通一体化的铁路项目正在规划和等待审批。

    除了交通之外，京津冀一体化另外两个[钢轨]引擎——生态和产业也在领导层的议程当中。9月4日，京津冀协同发展领导小组第三次会议在北京召开。按照会议要求，要加快实施交通、生态、产业三个重点领域率先突破。

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