[12kg轻轨] 钢价在经过8月份的震荡整理后，底部调整已经到位，

“当前中国核工业格局与南北车的格局相似，都经历了从集中统一到分散的过程，曾经的分拆是为了更好地激发企业竞争力，但现在走向国际市场过程中，都面临着国家整体实力的较量，也都存在恶性竞争、内耗严重等问题。”上述文章说，“在现有核工业产业资源的基础上整合设立国有资本投资公司，优化核工业国有资本结构和管理模式，能够有效解决当前制约核工业发展中存在的弊端。”12kg轻轨

    国家能源主管部门一位官员对《第一财经日报》记者说，中国核电的确存在“恶性竞争”和“内耗严重”的现象。对此，另一位国家能源主管部门的官员此前对本报的解释是，三大核电公司都有自身一套相对完善的系统，从而出现了“谁都不理谁”的局面。

    “现在三家公司的内耗已经是公开秘密了。”中国某核电设备制造企业的一位副总对《第一财经日报》说。这“三家公司”，指的是中核和中国广核集团(下称“中广核”)以及国家核电技12kg轻轨术公司(下称“国家核电”)。

    类似的观点也得到多名受访者的认同。而过去的经验也证明，在海外争取核电市场时，三家公司的确存在因各自利益而“互相拆台”的现象，并给中国核电出海带来不利。

    作为高铁公司的南车和北车在这方面的表现是明显的。中国12kg轻轨工程院院士王梦恕向媒体举例：2011年1月土耳其机车项目招标，南车报价200多万美元，北车报价120万美元，后来南车又继续把价格压得更不可思议，但订单最后给了一家韩国公司。

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