去年开发贷占比缩减的华夏银行(15.30,-0.87,-5.38%)(16.17,-0.03,-0.19%)则在年报中强调，“持续调整控制产能过剩、房地产、大宗商品贸易等受宏观调控影38kg钢轨银行(6.81,-0.21,-2.99%)、建设银行(6.67,-0.23,-3.33%)、农业银行(3.87,-0.08,-2.03%)。

    从银行类型来看，或许正是由于上述国有大行采取了收缩的战术，股份制银38kg钢轨行去年的开发贷可谓激增。其中，民生银行(10.58,-0.25,-2.31%)的占比在16家上市银行中最高，超过了13%；此外，招商银行、中信银行(7.78,-0.17,-2.14%)、光大银行(5.36,-0.13,-2.37%)、浦发银行(17.26,-0.55,-3.09%)、兴业银行去年开发贷占比的增长也都超过了一个百分点。

    “由于开发贷对于资金的需求比较大，国有大行原本在这一领域有着天然38kg钢轨的优势，但随着国有大行信贷策略调整，中型股份制银行迎来了市场机会，当然机会的背后风险也将随之而来，关键是看哪家银行能够在额度上升的时候确保资产质量不下滑，否则这种增长将是无效的；当然，如果做得好，这也将是银行保持利润增速的重要支撑”，一位总部位于北京的上市银行有关人士对《证券日报》记者表示。
本公司主要经营：轻轨、钢轨、重轨、轨道、道轨、材质：8kg、9kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg、38kg、43kg、45kg、50kg、60kg、70kg、80kg、100kg、120kg、55Q、Q235B、45mn、71mn、u71mn、U71钢轨。产品描述：执行标准:GB2585-81/QB。
      钢轨分轻轨、重轨、吊车轨,钢轨规格用每米长公称重量表示。
8kg钢轨  轨高：65mm    底宽：54mm    头宽：25mm   腰厚：7.0mm   理论重量：8.42kg/m  
9kg钢轨  轨高：63.5mm  底宽：63.5mm  头宽：32.1mm 腰厚：5.9mm   理论重量：8.94kg/m   
12kg钢轨 轨高：69.85mm 底宽：69.85mm 头宽：38.1mm 腰厚：7.54mm  理论重量：12.2kg/m  
15kg钢轨 轨高：79.37mm 底宽：79.37mm 头宽：42.86mm 腰厚：8.33mm 理论重量：15.2kg/m   
18kg钢轨 轨高：90mm    底宽：80mm    头宽：40mm   腰厚：10.0mm  理论重量：18.06kg/m  
22kg钢轨 轨高：93.66mm 底宽：93.66mm 头宽：50.8mm 腰厚：10.72mm 理论重量：22.3kg/m  
24kg钢轨 轨高：107mm   底宽：90mm    头宽：51mm   腰厚：10.9mm  理论重量：24.46kg/m  
30kg钢轨 轨高：107.95mm 底宽：107.95mm 头宽：60.33mm 腰厚：12.3mm 理论重量：30.1kg/m
38kg钢轨 轨高：134mm  底宽：114mm  头宽：68mm  腰厚：13mm   理论重