线路共设3座车站,全部75kg钢轨为地下站,包括草桥站、磁各庄站和新机场站，新机场站至磁各庄基本为高架形式，磁各庄至草桥为地下线。环评公示显示，3座车站平均站间距19km,全部为换乘站。记者了解到，在草桥站，新机场线会与地铁10号线换乘，其余两站与规划线实现换乘。

    据了解，草桥站将设城市航站楼，未来，乘客前往新机场线可在草桥站办理登机手续。磁各庄站和新机场站将新建2座车辆基地，共占地39公顷。

    线路设计最高时速160公里，这将成为国75kg钢轨内地铁建设首例。未来，新机场线开通后将实现半小时内到达。车辆采用市域车8辆编组，其中7节车厢运送乘客，最后一节车厢为行李车厢。详细>>

    京津冀将建3条城际铁路途经新机场

    最先有眉目的8条城际铁路，已经有多条会75kg钢轨按照计划今年开工建设。

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