《意见》中提到,要开放经营主体,允许符合条件的社会力量从事传统出租车和网络约租车经营,为公众提供高品质和多元化的运输服务。运力规模综18kg轻轨合城市低碳环保、交通拥堵状况等因素,动态调整,逐步实现市场调节。
规范网络约车,也是《意见》的一大亮点。
今年1月中下旬以来,滴滴、优步、神州等专车平台相继在宁波开通上线,在一定程度上缓解了打车难。但互联网专车也存在着平台主体责任落实不到位、专车司机和平台的经济利益纠纷、乘客生命财产以及信息安全难以保障等问题。
这次《意见》中提出,18kg轻轨宁波将制定出台《宁波市网络约租车经营服务管理办法》,规范发展网络约租车,运价也要进行规范,运价实行市场调节,按规定公开运价结构、加价方式和价格标准,接受社会监督。
出租车司机说,改革完后能否多赚钱,18kg轻轨到时再看
“改革最大的难度就是打破原有的固化的利益链条。取消营运权有偿使用费,也就意味着出租车行业的垄断局面正在被打破,也只有这样才能实现市场化。”鄞州一出租车公司老总说。
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