马场街道18kg轻轨现货 马场街道18kg轻轨销售点英国政府正在努力促成塔塔钢铁公司在英国业务顺利出售。英国商务、创新和技能大臣贾维德日前在接受英国《卫报》采访时表示，英国政府计划提供优18kg轻轨惠条件吸引买家，如在退休金债务及能源消费成本方面提供帮助，以吸引潜在买家挽救陷入危机中的塔塔英国钢铁厂。

    通过技术革新重新占领市场高地是企业长久发展的关键

    英国钢铁业陷入衰败，个中原由引人深思。业内分析人士认为，英国钢铁业进入漫长寒冬与全球钢铁行业不景气有关，也是英国经济结构转型的必然结果。英国《经济学家》杂志报道说，当前，全球钢铁行业一片萧条，处于发展的“周期性低谷”，年产能过剩至少6亿吨。在此大背景下，塔塔钢铁公司也难以独善其身。除塔塔英国钢铁公司外，英国第二大钢铁生产商泰国SSI公司去年10月宣布其雷德卡工厂破产，2200名工人被迫下岗。

    英国威斯敏斯特商学院教授福斯特在接受本报记者采访时说，目前全球钢铁市场供过于求现象严重，供需比例失衡，第三国市场对欧洲钢铁出口增加，加之英国钢铁生产成本居高不下，造成塔塔钢铁公司做出从英国撤资的决定。

    福斯特介绍说，历史上，钢铁业曾为英国经济做出重要贡献，但自上世纪80年代起，英国开始推行“去工业化”战略，即通过对产业结构进行重新调整和18kg轻轨布局，不断压缩钢铁、化工等传统制造业的发展空间，将汽车生产等许多传统产业迁移到劳动力和生产成本都比较低廉的发展中国家，集中精力发展金融、服务业等非实体经济。1990年，制造业在英国经济中的比重还有22%，而如今，这一比例还不到10%。就钢铁工业而言，1971年英国钢铁行业就业人数高达32万，而目前已降至1.8万。在产量方面，英国钢产量曾占到全球产量的一半左右，但去年英国钢产量的全球占比已不到1%。

    面对钢铁业严冬，一些英国钢铁企业努力向高附18kg轻轨加值生产部门转移，力求在高端制造领域寻找出路。印度工业联合会政策部主管达内什在接受本报记者采访时表示：“塔塔钢铁公司在英国乃至欧洲缩减业务规模的趋势不可逆转，这是产业转型带来的必然结果。欧洲钢铁企业的真正出路在于生产高端产品。通过技术革新，重新占领市场高地才是企业长久发展的关键。”

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