上饶18kg轻轨上涨带动钢厂成本的上升，对钢价有强烈支撑作用 由暴雨而引发的一系列排涝问题，显示了城市排水、水利建设等方面的短板。有关专家表示，城市的建设和发展跟水利发展有点脱节，基层水利建设在“最后一公里”上，需要加大投入。

    在南方暴雨成灾的持续影响下，湖北、安徽、江苏、江西和广东等地的多家上市18kg轻轨公司均表示，暴雨之后的内涝严重影响了其生产和工程建设。

    其中，武钢集团身处武汉，是这次暴雨影响最大的城市之一。据《每日经济新闻》记者了解，7月6日凌晨2点30分，暴雨积聚的雨水侵入武钢集团部分生产线，导致部分钢铁生产线停产。

    武钢集团内部人士透露，在部分生产线停产2天后，将在7日晚间全部恢复生产。对此，不少业内人士认为，停产2天对武钢集团整体的生产影响有限。

    “其实影响最18kg轻轨大的是航运。”分析师认为，由于洪涝等灾害，目前整个长江流域几乎处在停运状态，如果停止运输的时间过长，即使钢厂恢复生产，也会遭遇原料不足和产成品无法向外输出的情况。

    洪灾对钢厂影响恐不大

    据《每日经济新闻》记者多方了解，受到6日凌晨的暴雨影响，武钢集团全部停产的生产线有，一条冷轧、一条热轧，1、2、3线硅钢厂。武钢集团内部人士透露，焦化、烧结等部分生产线也受到影响。

    分析师认为，因为停产持续的时间比18kg轻轨较短，只有2天，产量的损失大致在6万至8万吨左右，对武钢集团的影响很小，对钢铁市场整体来说，预计价格影响波动偏利好，但作用有限。

    不过，此次停产属于非计划停产，分析师认为，武钢本部属于武钢集团优质资产，而且钢铁厂属于长流程连续化生产，厂内的物料、生产都将停摆，电力、燃气供应也会出现问题，而且外部的铁矿石原料采购、交货订单等，都得重新安排。

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