大庆70kg钢轨价格小幅松动,下跌10-30元/吨不等;由于贸易形势下行,中国沿海港口近年来的吞吐量和营收增速明显放缓。今年上半年,全国规模以上港口货物吞吐量增速连续第三年下滑。而同一时间段内,进70kg钢轨口铁矿石却创下历史纪录,成为港口普遍下行的业绩中难得的亮点。
然而除了上半年矿石进口“一枝独秀”,其他货种增速普遍低迷,对各港口的营收和利润都带来显著的负面影响。以矿石激增的连云港为例,其上半年利润同比减少了九成。
从已经公布的半年报来看,青岛港国际股份有限公司(简称“青岛港”)是惟一能够保持营收和利润都实现两位数增长的沿海港口,其上半年实现了12亿的净利润。
但青岛港方面向21世纪经济报道记者分析,在当下的市场环境中其业绩仍然能保持增长,主要还是依靠其在物流产业链和对金融业务的提前布局,而下半年干散货业务的走势并不令人乐观。
铁矿石进口或70kg钢轨再创纪录
从沿海港口的数据来看,今年中国铁矿石进口的势头有增无减。
在钢铁企业集聚的北方省份,沿海港口的干散货业务普遍报出上涨。截至8月22日,日照港、连云港、青岛港、秦皇岛港等都发布了半年报或上半年吞吐量数字,虽然不少港口整体的货物吞吐量出现了下滑,但所有港口的干散货(或散杂货)吞吐量都有小幅度的增长。
带动干散货业务回升的主要是铁矿石的吞吐量大增70kg钢轨。唐山港今年前七个月货物吞吐量为2.92亿吨,其中1.41亿吨的矿石吞吐量就占到了近一半,同比增长11.6%。
日照港上半年金属矿石同比也增长了11.74%,其中铁矿石作为其主力货种回升明显。秦皇岛港的金属矿石同比也增加了2.6%。
华南的湛江上半年进口铁矿1556.6万吨,总量虽然远小于北方矿石大港,但同比增长达到68.12%。这主要是因为宝钢的湛江钢铁基地上半年顺利投产,直接带动了铁矿石的增长。
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