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·[轻轨] 天津价100kg钢轨格跌40-50元，其他城市100kg钢轨价格基本稳定。

·[轻轨] 东北攀钢22kg轻轨价格比上周五涨31元，涨幅0.9%。

·[轻轨] 天津攀钢钢轨新出口订单指数为40.9%，环比下降4.9个百分点，

·[轻轨] “对38kg钢轨钢厂来说，利润就是38kg钢轨成本与钢材价格之间的剪刀差

·[轻轨] 上海8kg轻轨行业盈利状况较去年有所好转，下游需求阶段回暖

·[轻轨] 成都钢轨24kg产能过剩定价权缺失是长期困扰中国钢铁行业两大难题

·[轻轨] ，衡钢30kg轻轨经测量各项螺纹参数均符合标准要求，现已进行批量生产。

·[轻轨] 合肥攀钢钢轨9kg产品在国内钢轨板仓领域的客户源也在不断增多。

·[轻轨] 辽宁100kg钢轨钢贸商被国有大型基础设施建设企业拖欠占用的货款达400亿元以上。

·[轻轨] 宝钢30kg轻轨预计2015年非钢业务年收入达到2000亿元

·[轻轨] 天津鞍钢钢轨钢厂“先上车后买票”的现象，正是钢轨钢铁行业的缩影

·[轻轨] 鞍钢38kg钢轨钢价的遇阻回落，说明钢铁行业的复苏历程曲折反复

·[轻轨] 攀钢12kg钢轨市场以回升为主，也受到国内外多种不确定因素

·[轻轨] 10月初印度钢厂天津钢轨提价500卢比/吨，尽管印度国内需求疲软

·[轻轨] 欧洲38kg钢轨现货市场开始下滑，由于用户库存补充完毕

·[轻轨] 10月19日开始22kg轻轨市场就有部分钢轨经销商陆续返市

·[轻轨] “最主要的还是钢轨9kg现货市场，需求和供应的不匹配”一语中的

·[轻轨] 本次出台的8000万吨100kg钢轨产能计划，如果只是出一个压缩的指标，一个数字

·[轻轨] 本钢30kg轻轨产能过剩使钢铁等行业利润下滑，同时生态环境恶化影响稳定大局

·[轻轨] 昨日钢轨8kg产能过剩政策召开了媒体通气会，企业亏损、行业高耗能及高排放、

·[轻轨] 天津武钢100kg钢轨股份公告称，公司非公开发行股票的申请获得证监会审核通过。

·[轻轨] 河南的22kg轻轨产品销售市场很大。每年仅河南省对22kg轻轨的需求量就高达8~10万吨

·[轻轨] 如果中国120kg钢轨钢材需求增长放缓，中国对韩国和东南亚的120kg钢轨出口将会增加，

·[轻轨] 产量方面，面对日积月累30kg轻轨的产能过剩，钢企仍不愿回头，

·[轻轨] 今年以来的22kg轻轨平均价格达到每吨136美元，为有纪录以来的次高水平

·[轻轨] 天津钢轨12kg现货价格稳中有涨，但成交不及预期。

·[轻轨] 一方面由于120kg钢轨钢厂粗钢产能释放持续保持较高水平

·[轻轨] 随后由于30kg轻轨设备制造厂方受到洪水的影响，余下的六片牌坊拖期一个多月

·[轻轨] 10月10日上午10点36分，福建钢轨38kg1780热轧工程粗轧机牌坊一次成功吊装就位。

·[轻轨] 天津钢轨企业均为当地的最大工业企业，不仅贡献了当地巨大的GDP总量，还贡献大量的税收

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