不过，这一波铁路建设热潮的玩法可能会与以往有所不同。

　　一方面，会像已经引入民资的杭绍台高铁、杭温高铁，以后铁路建设将引入更多

的社会资本进行控股。比如计划在2019年开工建设，总投资约213亿元，全长138km的

昌九高铁（南昌-九江）也拟由社会资本方绝对控股，通过竞争性方式遴选社会资本

方，在7月已发布PPP投资意向方征集公告。

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