今年3月份18kg轻轨资金问题或许将是困扰18kg轻轨项目能否顺利投产最现实的难题。

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戴维斯表示，目前首要考虑的事情是达成投资协议，而几内亚政府尚未正式同意为其拥有西芒杜项目中的西芒杜港口和铁路等基础设施项目51%的股份发行债券。

　　或引入第三方

　　18kg轻轨资金问题或许将是困扰该项目能否顺利投产最现实的难题。

　　近日，几内亚矿业部长对媒体称，期望西芒杜将在2015年投产并不现实，根据之前的规划，18kg轻轨项目资金成本已经由2011年的90亿美元增至160亿到200亿美元。

　　由于几内亚政府需要为其所持有基础设施项目51%的股份提供相应的资金支持，力拓方面则一直在等待该投资协议的签署。