43KG钢轨尺寸急求43KG钢轨尺寸和截面图

  2014年上半年航运市场改善以及油价的下跌，是航运企业业绩改善43kg钢轨的重要原因。与今年形成鲜明对比的是，2013年12月底BDI指数已经突破2000点。而去年下半年油价的大幅下跌，也使不少航运公司成本端大幅下降。

    “目前油价下跌的红利已经被运价的大幅下滑抵消了。若油价维持目前水平，BDI处于1000点以上，航企是盈利的。而且油价低价下行并不是长期的状态，油价上涨时，运价能否相应上43kg钢轨涨还未可知。今年航运企业的盈利情况并不乐观。”韩军表示。

    对于BDI未来的走势，韩军认为，目前BDI已经处于低43kg钢轨位，未来一段时间即使下跌，幅度也不会太大。如果再下跌，很多船东就会考虑闲置一部分船舶。受中国春节因素影响，BDI近期可能还会往下走。他预计，2015年全年BDI均值将在800-1000点左右，呈现前低后高态势，下半年相比上半年的情况将改善。比上半年的情况将改善。

本公司主要经营：轻轨、钢轨、重轨、轨道、道轨、材质：8kg、9kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg、38kg、43kg、45kg、50kg、60kg、70kg、80kg、100kg、120kg、55Q、Q235B、45mn、71mn、u71mn、U71钢轨。产品描述：执行标准:GB2585-81/QB。
      钢轨分轻轨、重轨、吊车轨,钢轨规格用每米长公称重量表示。
8kg钢轨  轨高：65mm    底宽：54mm    头宽：25mm   腰厚：7.0mm   理论重量：8.42kg/m  
9kg钢轨  轨高：63.5mm  底宽：63.5mm  头宽：32.1mm 腰厚：5.9mm   理论重量：8.94kg/m   
12kg钢轨 轨高：69.85mm 底宽：69.85mm 头宽：38.1mm 腰厚：7.54mm  理论重量：12.2kg/m  
15kg钢轨 轨高：79.37mm 底宽：79.37mm 头宽：42.86mm 腰厚：8.33mm 理论重量：15.2kg/m   
18kg钢轨 轨高：90mm    底宽：80mm    头宽：40mm   腰厚：10.0mm  理论重量：18.06kg/m  
22kg钢轨 轨高：93.66mm 底宽：93.66mm 头宽：50.8mm 腰厚：10.72mm 理论重量：22.3kg/m  
24kg钢轨 轨高：107mm   底宽：90mm    头宽：51mm   腰厚：10.9mm  理论重量：24.46kg/m  
30kg钢轨 轨高：107.95mm 底宽：107.95mm 头宽：60.33mm 腰厚：12.3mm 理论重量：30.1kg/m
38kg钢轨 轨高：134mm  底宽：114mm  头宽：68mm  腰厚：13mm   理论重