这次《意见》中提出,30kg轻轨宁波将制定出台《宁波市网络约租车经营服务管理办法》,规范发展网络约租车,运价也要进行规范,运价实行市场调节,按规定公开运价结构、加价方式和价格标准,接受社会监督。
出租车司机说,改革完后能否多赚钱,到时再看
“改革最大的难度就是打破原有的固化的利益链条。取消营运权有偿使用费,也就意味着出租车行业的垄断局面正在被打破,也只有这样才能实现市场化。”鄞州一出租车公司老总说。
在宁波开了10多年出租车的徐师傅,非常期待行业改革。“再不改革,我就干不下去了。上个月,我的营业额有15000元,份子钱7000元,油费3000多,30kg轻轨算下来,收入还不到5000元。”
徐师傅说,虽然具体细则还没出台,但明确无偿使用营运权,就是直接给的哥减了负。
不过,对于网络约租车30kg轻轨,他还是颇为忧心。“市场放开是趋势,但我们传统出租车会不会受到更大的冲击。”
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