因此，30kg钢轨钢市目前不仅仅是缺乏拉升的动力，而是已被折磨得较为疲惫，虽然存在拉升的预期，但是或已构筑上一道较大的上升阻力。高盛将其对未来三年30kg钢轨价格的预估最多下调11%，原因是供应过剩且中国钢铁生产放缓。这打压主要矿业股跌至近四个月低位。结构钢：究其原因，钢贸商表示，目前能改变30kg钢轨出货情况的不是价格，价格不是根本原因，下游需求的萎靡才是根源。要想增加订单不是一味地调整价格能解决的，动与不动都改变不了出货，索性不动。

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