国家已经提出继续加快铁路建设、加强城市基建六大任务、船舶业新政等等政策，都是利好38kg钢轨业的。但在正常的市场环境下，不是每个38kg钢轨企业都能按自己的主观想法去实现的。

因此，仅从38kg钢轨产能过剩的角度来说，并不存在谁对谁错，但既然出现了问题自然就需要追究责任，私营企业若出现战略失误，结果就是资产损失，而国企出现失误就需要对高管追责，经济处罚、行政处罚都OK。

　　言归正传，在经过前几年的规模扩张和设备更新换代之后，目前我国很多钢企不论在规模还是在设备的先进度方面都保有较大的优势，但是整体来说，我国38kg钢轨产业却不具备优势，原因就在于影响企业经营效率的另一个重要因素:经营管理模式。

　　这样的想法相信个个钢铁企业都会有。能够实现自己想法的必定是自身资金实力雄厚、技术先进、研发能力强的企业。可到了现阶段，各地现存的38kg钢轨企业几乎都有能力生存下去，让人难以理解。

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