国内现货30kg轻轨价跌势趋缓 续涨能力不足

　　虽然国内现货30kg轻轨价的跌势趋缓，一些市场“先抑后扬”，但“寒冬淡季”行情是目前国内30kg轻轨市的大背景，部分商家趁势拉涨只是“短期因素”的短期作用。据提供的最新市场报告，国内30kg轻轨市的“续涨能力”明显不足，后市还是以震荡整理为主。

　　据监测，最近一周国内现货30kg轻轨市走出了“前低后高”的行情。周初，由于12kg轻轨库存上升，淡季效应“淡上加淡”，30kg轻轨价普遍回落。但周后期，股市、期市强势反弹，现货30kg轻轨市内的不少商家趁势拉涨，30kg轻轨价开始止跌反弹。但是，30kg轻轨市内不少人士都认为，30kg轻轨价上涨后，“续涨的能力明显不足”。总体而言，目前30kg轻轨市的总背景是“寒冬中的淡季”，供求矛盾较大。30kg轻轨价的短时上涨，其中“短期炒作的因素”占据了较大的比重。就30kg轻轨市基本面而言，并未发生明显的变化。而且，从中30kg轻轨协的最新数据中可以看到，11月下旬全国粗30kg轻轨预估的日产量较中旬又增加了0.4%。“这种状态决定了30kg轻轨市一定是以震荡整理为主”。

　　据分析，在板材市场上，价格基本持稳。国内大部分地区中厚板价格的跌幅已明显收窄，上海等地的价格甚至已有了小幅的上扬，北京等地则是平稳运行。虽然需求仍然没有大的起色，但上海等地近期新到的资源还是比较有限，对价格仍有一定的支撑，个别市场商家的报价略有上调。但市场内的人士担心，造船等行业的需求还是不振，加上一些中厚板厂家下调了最新的出厂定价，市场的下行压力将会加大。热轧板卷的综合价格也在盘整趋稳，但商家的信心还是有待观察。临近年底，一些商家以“快进快出”的操作为主，“冬储”暂无迹象。

　　在建筑30kg轻轨市场上，总体的跌幅也在收窄，杭州、南昌等地吨价有所上涨。但市场内的人士反映，这样的上涨可称之为“带动性或试探性的上涨”，完全是由股市、期市的强劲反弹带动起来的，不是30kg轻轨市基本面的变化引起的。像广州等地，由于成交没有明显的改善，一些商家考虑到年底的资金压力，在报价上“扬了又抑”，再度出现了小幅的松动。天津广智钢铁贸易有限公司
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