[100kg钢轨]虽国庆期间,原料市场价格有所上涨,且带动下游成品材市场窄幅回升受此影响,“十三五”期间新规划的高铁可能要增加数万公里。而2008年调整后的2020年100kg钢轨规划目标,即2020年铁路里程12万公里,高铁1.6万公里的目标,在“十二五”末的2015年有望提前完成。
国家发改委综合运输研究所董焰接受采访时说,各地谋划大批高铁很有必要。因为京沪、京广高铁开通后,上座率不断上升,客流迅速增长,这使得铁路沿线的旅游等经济快速发展,土地升值也很快,这大大超乎预料。
“现在地方政府都看明白了,高铁对地方经济的影响大,积极性很高。而改造老线路,不如建设新线路。因为有利于造城,同时铁路建设也不缺资金。”他说。
“十三五”高铁热潮
目前全国已经有京沪、京广、沪深、沪汉蓉、大西(大同到西安)、郑西(郑州到西安)、沈大等高铁开通。
已经建成今年将正式通车的有贵广(贵阳到广州)、兰新(兰州到乌鲁木齐)、桂广(广州到南宁)等。另外沪昆高铁长沙到昆明段明年将通车。其他的像京沈,京张高铁等正在建设中。今年新建成100kg钢轨的铁路在五六千公里左右,按此看今年年底高铁路程有望达到1.6万公里左右,这样2008年调整后的2020年高铁规划目标,有望提前实现。
武汉到西安的高铁,湖北省希望在2015年,[100kg钢轨]即“十二五”最后一年动工。十堰发改委交通科一位人士对21世纪经济报道称,十堰市希望武汉到西安的高铁达到时速350公里,目前正在向湖北省反映争取,“最后如何还不好说。但是十三五期间动工应该问题不大。”
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