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节能减排仍然在严格推行。截至10月底,河北省已经淘汰了3532台燃煤锅炉,建成53家清洁型煤生产配送中心,完成集中供热锅炉煤改气0.389亿平方米,对400多万平方米的建筑进行了节能改造,燃煤消费量比2013年减少1875万吨。
即使如此,人们的担忧仍未解除。根据环保部发布的我国第三季度重点区域和74个城市空气质量状况,按照城市环境空气质量综合评价指数,在空气质量相对较差的10个城市中,河北省的唐山、保定、邢台、邯郸、衡水、石家庄、廊坊占据了其中七席,在其余三个席位中北京、天津占据两席。
相比去年三季度的全国空气质量排名,河北省的空气质量排名并无明显改善。去年三季度,同样是这七个城市在空气质量最差的十个城市中榜上有名,不同的是,当时北京不在这一“黑名单”中。
全国排名情况与地方官方所陈述的治霾效果并[18kg轻轨]不吻合,矛盾在于双方对治霾效果的监测标准不同,河北几大城市要走出“黑名单”,其空气质量必须发生“质变”,而非微弱的“量变”。
同样,这种矛盾背后,政府机构与民众对治霾的认识也不同。民众期望消除雾霾,每天都能实现类似于APEC期间那样的蓝天。但是,政府部门深知其背后的艰难,吕纹介绍,在APEC期间,河北很多工厂停工、车辆限行、机关单位放假、农村不允许燃烧秸秆等等,正是这些非常规的措施才保证了“APEC蓝”,但是,正常[18kg轻轨]情况下,人们要生活,工厂就要生产,污染物就要产生,这是在工业发展中必然伴随的现象。
吕纹形容,如同将一滴墨水滴入水中非常容易,但要将这盆被污染的水重归清澈则是一个很长、很艰苦的过程,大气治理并非一朝一夕之功。对于当前的治霾效果,就如同39度和38度的高烧,民众在难受的程度上并没有[18kg轻轨]太大的差别。
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