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刘恩专:天津方案是商务部外资司主导的,他们就负责负面清单的问题。具体实施方案不清楚,但与上海负面清单比较,至少是一样的。
由于天津先进制造业密集布局滨海新区的特点,负面清单更应该强调先进制造业。天津高端服务业的形态是新金融,产业金融,与融资租赁相关的保理、离岸金融等,都需要上海的金融创新政策支持。
对外资的开放来说,最理想的就是中国只有一个负面清单。但从现实来[天津钢轨]说,也可以有若干个试点,在不同城市,根据不同特点开放不同产业,积累经验然后全国统一推出一个负面清单。从这个意义上看,天津负面清单肯定和上海是不一样的。
《21世纪》:天津滨海新区在行政体制改革方面做了很多,下一步在行政简化方面会做哪些突破?
刘恩专:最主要的是行政审批的改革措施要在自贸区赶快落地。涉及自贸园[天津钢轨]区的贸易投资便利化更具体,针对特定业务,涉及贸易便利化、汇兑便利化,因此相关行政审批以进一部简化,一些部门之间的政策和程序要进一步协调,一些创新试验的做法要加大透明度。
《21世纪》:将来天津自贸区的管理运营,与滨海新区是什么关系?
刘恩专:涉及行政管理体制,滨海新区应该做顶层设计,从滨海[天津钢轨]新区公共管理体制上进行治理机制改革,要跟上海一样有一个副部级领导统辖自贸区事务,不能与新区形成行政上的重设,这会浪费资源,相信天津市方面有这样的智慧。
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