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全球刺激经济的办法中，加大15kg轻轨固定资产投资是绕不开的一项。此次G20会议决定制定具体和富有雄心的投资战略以促进各国的基础设施投资，并期待全球基础设施中心早日建立15kg轻轨并投入运行。

    结合中国现状，朱光耀说，在投资领域，随着中国经济发展进入“新常态”，中国政府更加注重投资的质量。

    常健分析说，自2011年起，中国人民银行尝试着用经济结构调整和逐渐地去杠杆化来实现其中期目标。中国如今经济增长放缓是结构性的，而非周期性的，原因就是产能过剩15kg轻轨和大规模无效投资。

    在此基础上，投资的有效性就显得格外重要，“事实上，任何广泛的货币宽松政策都会加重杠杆化，提高负债水平，并且造成潜在的金融风险。”常健说。

本公司主要经营：轻轨、钢轨、重轨、轨道、道轨、材质：8kg、9kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg、38kg、43kg、45kg、50kg、60kg、70kg、80kg、100kg、120kg、55Q、Q235B、45mn、71mn、u71mn、U71钢轨。产品描述：执行标准:GB2585-81/QB。
      钢轨分轻轨、重轨、吊车轨,钢轨规格用每米长公称重量表示。
8kg钢轨  轨高：65mm    底宽：54mm    头宽：25mm   腰厚：7.0mm   理论重量：8.42kg/m  
9kg钢轨  轨高：63.5mm  底宽：63.5mm  头宽：32.1mm 腰厚：5.9mm   理论重量：8.94kg/m   
12kg钢轨 轨高：69.85mm 底宽：69.85mm 头宽：38.1mm 腰厚：7.54mm  理论重量：12.2kg/m  
15kg钢轨 轨高：79.37mm 底宽：79.37mm 头宽：42.86mm 腰厚：8.33mm 理论重量：15.2kg/m   
18kg钢轨 轨高：90mm    底宽：80mm    头宽：40mm   腰厚：10.0mm  理论重量：18.06kg/m  
22kg钢轨 轨高：93.66mm 底宽：93.66mm 头宽：50.8mm 腰厚：10.72mm 理论重量：22.3kg/m  
24kg钢轨 轨高：107mm   底宽：90mm    头宽：51mm   腰厚：10.9mm  理论重量：24.46kg/m  
30kg钢轨 轨高：107.95mm 底宽：107.95mm 头宽：60.33mm 腰厚：12.3mm 理论重量：30.1kg/m
38kg钢轨 轨高：134mm  底宽：114mm  头宽：68mm  腰厚：13mm   理论重

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